Metrobus

Pamatujete na poslední dlouhodobé uzavření stanice metra? Od půlky ledna si ho na lince A připomenete.

Projekt malých elektrických vlakových linek, které zpříjemní cestování po Praze, je na první pohled krásný. Jeho připravenost a nedořešené problémy zejména s nákladní dopravou už nikoliv.

Nová tramvajová trať nad magistrálou zpříjemní cestování do celé čtvrti. Dále by mohla třeba zpřístupnit přestup na železnici u Teplárny Michle... s čímž se ale nepočítá.

Jeden z projektů, který od minulého dokumentu nezmizel, ale ani nedostál výraznému posunu. Tramvaj do Zdib přitom může ohrozit komfort pro velkou část dojíždějících a v současném trasování ani nemusí nikomu pomoci...

Pamatujete na krizi u Libeňského mostu, kdy nebylo jisté, zda Holešovice nezůstanou téměř odříznuty od pravého břehu Vltavy? Pomoci řešit tuto mezeru by brzy mohl i Rohanský most.

Zatímco Dvorecký most, první úsek plánovaných tramvajových tratí na jihu Prahy, už je ve výstavbě, ostatní plány z dokumentů téměř vymizely a nejen Praha 4 se tak bude muset ještě dlouho opírat výhradně o autobusy.

Rekonstrukce železniční trati Praha - Lysá nad Labem přináší zvýšení rychlosti i komfortu cestování a součástí je i obnova nácestných zastávek a výstavba jedné nové. Jenže, kde to vázne?

Ještě před pár lety se o ní vůbec jako o blízkém plánu nemluvilo, zatímco teď trať na Václavském náměstí pomalu předbíhá trať u Hlavního nádraží. V dnešním dílu se nicméně podíváme na obě.

V minulém dokumentu byla k nalezení jediná trolejbusová trať, zatímco teď jich městští inženýři plánují na 20. Kam všude trolejbusy pojedou?

Dvě paralelní tramvajové tratě, z nichž jedna je v plánech již dlouho bez velkého posunu, zatímco druhá se objevila teprve nedávno a má velkou šanci spolu s rozvojem území vzniknout.

Dvojprojekt tramvajových tratí do studentských čtvrtí na Strahově a Suchdole se blíží realizaci. Dává to smysl z pohledu vytížení...

Před čtyřmi lety jsme si ukázali, jak je v plánu trasovat linky v okolí Letiště po otevření železniční trati, která na Letišti končí. Poslední plány se ale změnily a počítají s průjezdnou tratí... a úplně jiným trasování všeho, co si dokážeme představit.